Com a mesma frontalidade com que critica o Governo por, como regra, não atender aos interesses e necessidades do povo da Ribeira Grande de Santiago e por insistentemente hostilizar e marginalizar o seu Poder Local democrático, a Câmara Municipal da Ribeira Grande de Santiago apresta-se agora a saudá-lo por ter passado da promessa à prática, abrindo concurso público para a construção da futura barragem do Salineiro. E mais o saúda por o respectivo projecto acolher sugestões e pretensões desta Câmara no sentido de o açude para o regolfo ser concebido como ponte ligando Calabaceira a Salineiro, permitindo viabilizar o anel rodoviário de Cidade Velha.
Trata-se de duas decisões muito positivas que contribuem para a defesa do Património da Humanidade: por um lado, protege-o de eventuais acometidas de águas torrenciais habituais na época das chuvas; por outro, liberta-o da carga de circulação rodoviária sempre castigadora dos monumentos como das suas condições ambientais. Além do mais, a barragem de Salineiro alavanca a possibilidade do desenvolvimento agrícola da região, em ambas as achadas até agora áridas.
O futuro anel rodoviário de Cidade Velha, projecto há muito acarinhado por esta Câmara, ao criar uma variante circular à Cidade histórica, retira o trânsito do interior da urbe, reduzindo-o ao estritamente necessário à vida da população: as artérias da Cidade Velha poderão tornar-se vias pedonais, com esplanadas e áreas de ajardinamento, instalando-se em Achada Forte um parqueamento para viaturas.
O anel rodoviário de Cidade Velha contribui também poderosamente para o desenvolvimento de Calabaceira e Salineiro como partes da futura cidade de Santiago, incluindo nela o casco histórico de Cidade Velha.
Concretizando-se esta inadiável pretensão da Câmara Municipal da Ribeira Grande de Santiago, esta reclama do Governo, a partir de agora, como prioritário o asfaltamento da ligação de Praia a Porto Mosquito, incluindo o futuro anel rodoviário da Cidade Velha, fazendo dela uma estrada de qualidade e digna de servir o Berço da Nação.
Trata-se de duas decisões muito positivas que contribuem para a defesa do Património da Humanidade: por um lado, protege-o de eventuais acometidas de águas torrenciais habituais na época das chuvas; por outro, liberta-o da carga de circulação rodoviária sempre castigadora dos monumentos como das suas condições ambientais. Além do mais, a barragem de Salineiro alavanca a possibilidade do desenvolvimento agrícola da região, em ambas as achadas até agora áridas.
O futuro anel rodoviário de Cidade Velha, projecto há muito acarinhado por esta Câmara, ao criar uma variante circular à Cidade histórica, retira o trânsito do interior da urbe, reduzindo-o ao estritamente necessário à vida da população: as artérias da Cidade Velha poderão tornar-se vias pedonais, com esplanadas e áreas de ajardinamento, instalando-se em Achada Forte um parqueamento para viaturas.
O anel rodoviário de Cidade Velha contribui também poderosamente para o desenvolvimento de Calabaceira e Salineiro como partes da futura cidade de Santiago, incluindo nela o casco histórico de Cidade Velha.
Concretizando-se esta inadiável pretensão da Câmara Municipal da Ribeira Grande de Santiago, esta reclama do Governo, a partir de agora, como prioritário o asfaltamento da ligação de Praia a Porto Mosquito, incluindo o futuro anel rodoviário da Cidade Velha, fazendo dela uma estrada de qualidade e digna de servir o Berço da Nação.
